MINI品牌新车展望除了国产纯电MINI还有纯电MPV在路上！

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易车原创 在刚刚闭幕的 2021 上海车展上，宝马集团旗下的 MINI 品牌在中国展出了多款产品，包括 MINI、MINI JCW、MINI Electric Pacesetter 安全车、COUNTRYMAN 等车型，让大家可以充分体验 MINI 当前的产品阵容。


在不远的将来，MINI 品牌将会与中国市场建立更加紧密的联系，当全新纯电 MINI 在 2023 年到来时，会由宝马与长城的合资公司光束汽车国产。
接下来的内容，我们会为大家提前梳理一下 MINI 品牌市场策略会有哪些转变，以及旗下即将发布的重磅新车有哪些。


首先要说的是，MINI 品牌的核弹级战略转变，从现在开始 MINI 将会增加纯电产品序列的数量，最后一款内燃机产品将会在 2025 年亮相，到 2030 年时彻底变身纯电品牌，届时旗下所有产品都将会是纯电动车。


按照 MINI 对未来的规划，随着 2025 年最后一款内燃机产品的发布，之后希望到 2027 年时，MINI 品牌 50% 销售额来自纯电动车。此举与母公司宝马集团的目标一致，后者计划到 2023 年时，纯电动车销售额占比达到 20%。


全新纯电 MINI 会在 2023 年亮相，新车将会采用 MINI 家族最新的外观和内饰设计理念，未来会由光束汽车国产。值得一提的是，全新纯电 MINI 的车身尺寸可能会更小，并且有传言说还会使用久违的 "Minor" 名称，充满回归迷你车的历史传统。


通过全新纯电 MINI 谍照，能看到车身带 "Electric Test Vehicle" 贴纸，表明了纯电动车的身份，车灯附近有银色装饰环，采用了 MINI 传承至今的家族式设计，车身比例依旧保持现款的灵巧圆润， 不过车身尺寸比起现款会更小。




根据此前外媒报道的消息，全新纯电 MINI 的长度在 3.5 米左右，重新返回 MINI 超级紧凑双门两厢掀背车的传统，就像几年前 MINI ROCKETMAN 概念车揭示出来的设计一样，足够 " 迷你 " 才是 "MINI" 应该有的样子。


通过下方谍照捕捉到的局部内饰细节，能发现全新纯电 MINI 预计也会采用时下流行的双联屏设计，类似于宝马最近新车中所使用的样式。


动力系统方面，预计全新纯电 MINI 将会搭载 137 马力的电动机，电池组容量大约 35 千瓦时左右，续航里程在 270 公里左右。未来，根据市场的需要，MINI 可能还会推出不同动力和续航版本的车型。


最后，有必要专门提到的是，海外谍照中的全新纯电 MINI，就是去年底在国内被捕捉的那辆伪装车，因为二者相同部位的车身伪装贴纸花纹是一样的，当时该车正在准备装箱从国内运走，能清晰看到车内还安装有哈弗标志的方向盘。


由此可见，从开发初期宝马和长城合资的光束汽车就已经深度参与了整个项目，2023 年全新纯电 MINI 会如期国产，同步在国内亮相，届时仍旧使用内燃机的现款 MINI 双门掀背车型、MINI 四门掀背车型以及 CLUBMAN 可能都会陆续退出历史舞台。


全新 COUNTRYMAN 也会在 2023 年到来，届时会转由宝马在德国莱比锡的工厂进行生产，还将提供汽油和柴油版本，并引入纯电动车型，以适应消费者对于新能源车的需求。


全新 COUNTRYMAN 渲染图


现款 COUNTRYMAN
大家注意看亮相时间，同样是 2023 年，虽然光束汽车还没有明确公布国产车型有哪些，但是考虑到中国市场对 SUV 车型的喜爱程度，我们有足够的理由相信，全新纯电 COUNTRYMAN 可能会和全新纯电 MINI 共同国产。


PACEMAN 其实能简单理解为上代 COUNTRYMAN 轿跑 SUV 变体


另外，还有一个关于 PACEMAN 可能复活的传言，该车是 MINI 品牌的首款轿跑 SUV，与上代 COUNTRYMAN 同平台，不过当时的市场反应并不理想，随后就随同 MINI COUPE 和 MINI ROADSTER 陆续停产了，但是今天全球消费者们都开始喜欢上了轿跑 SUV，因此借着全新 COUNTRYMAN 的到来，MINI 未来可能会复活 PACEMAN。


VISION URBANAUT 概念车在去年底发布，是一款 MPV 造型的纯电动车，车内的空间灵活多变，为用户提供极为舒适的移动空间，此举显示出了 MINI 想要进入家用 MPV、小型商用车市场，甚至可能包括无人驾驶出租车领域的设想。


VISION URBANAUT 概念车拥有圆润的车型，采用四轮四角设计，这一切的目的都是为了保证车内拥有巨大空间，在电动平台的帮助下，它的内部可以拥有超乎想象的空间表现，目测来看似乎能获得堪比当前本田奥德赛等中型 MPV 的空间体验。








其实早在 20 多年前，MINI Spiritual 就展示过相似的设计理念，通过类似 MPV 的造型，为消费者们带来更加强大的空间表现，不过由于担心市场不买账，导致量产投资失败，最后仅停留在概念阶段。
考虑到今天的消费者对新鲜事物的包容性更强，在加上纯电动、自动辅助驾驶和 5G 互联技术的逐步升级，拥有相似设计理念的 VISION URBANAUT 概念车量产概率会高得多，宝马和 MINI 目前只要下订决心就好。


就在 4 月底，宝马高层在接受媒体采访时表示，由宝马和长城合资公司光束汽车制造的两款纯电 MINI 将会在 2023 年开始生产，量产之后会在中国和全球市场进行销售，直接表明光束汽车工厂的建设和投产准备工作目前都非常顺利，与预期一致。


光束汽车工厂位于江苏省张家港市的工厂，总投资 51 亿元人民币，年标准产能为 16 万台，计划在 2022 年建成。
目前建设进展方面，从 2020 年中期开始打桩施工的光束汽车工厂建设进展顺利，工厂主体结构会在今年晚些时候完成。




中国市场未来会成为 MINI 的核心，毕竟 2023 年就会进入国产 MINI 时代，全新纯电 MINI 首当其冲，在纯电动车竞争激烈中国市场中，该车上市后一定会拥有比进口 MINI 更强的性价比。


除了向纯电动车品牌转型外，我们还能看到 MINI 对未来产品线布局领域的设想，全新纯电 MINI 主打城市通勤，全新 COUNTRYMAN 通过内燃机和纯电动力协同作战，击鼓长距离和短途出行消费者的需要，保证向全面纯电过渡期公司可以稳定运营。
VISION URBANAUT 概念车则预示着未来，通过实现对家用 MPV 和小型商用车市场的布局，再加上电动化平台、5G 互联技术以及高级别自动辅助驾驶技术，带来的质变，MINI 甚至可以向无人出租车领域进军，真正实现成为全方位出行服务商的转变。