年轻就这young，VV5定义SUV新时尚

蓝卡与尓猫

年轻人对时尚的认知总是独特而个性，就算被某些 " 长辈 " 不看好，甚至放出 " 离经叛道 " 的断言，但每个年代总有那么一些特立独行的人，走在追求时尚的最前端。在车圈也一样，1906 年时，年轻的保时捷先生就成为了奔驰公司的首席设计师。后来，因为保时捷先生与当时的奔驰理念的不合，保时捷先生决定离开奔驰，建立自己的汽车公司。


  1972 年第一款保时捷 911 Carrera RS 被制造出来推向市场的时候，大部分人并不看好。毕竟这样一辆 " 离经叛道 " 的跑车和当时的市场潮流是格格不入的，但真正懂时尚的人从来不是追随潮流，而是特立独行——然而限量销售的 Carrera RS 被狂热的跑车迷们一扫而光。
  就算当时的主流仍然是以奔驰等品牌的豪华为主，但事实证明审美、定位不在于小众，而在于是否真的能够与消费者的需求达成共识，明白消费者们到底想要追求的是什么样的 " 时尚 "。

  VV5 也是 " 一枝独秀 "
  将眼光放回国内市场，随着自主品牌的崛起，越发多的品牌开始试图走高端路线，但这条路并不怎么好走——第一个尝螃蟹的观致，已然被奇瑞 " 抛弃 "，还好在金主宝能集团投资复活后，一个月的销量超过了以往一年，但已经与高端路线无缘；吉利的领克，虽然宣传做的不错，最近又有新车上市，但如果没有沃尔沃这个主要属性加持，或许在更多人眼中，其只是个花架子。
  不得不承认，现在街上能看到更多的中国自主高端品牌只有一个—— WEY。与保时捷 911 Carrera RS 一样，WEY 这个品牌才出来哪怕到现在，也被很多人不看好，一直以来都处于风口浪尖之上，但消费者的反馈永远是最好的反击。


  VV5 在去年一经上市，单月销量便破万的记录算是年轻消费者们一种变相的呼声——他们要的就是这样的车。年轻人热爱自由、追求个性、时尚，每一个年轻人都想要成为被人们瞩目的焦点，VV5 年轻化的设计语言，与亲民的定价，让更多年轻人能享受触手可及的豪华。

  家族血统 吸睛颜值
  在这个颜值即正义的时代，VV5 在继承了家族式设计以外，还具备富有肌肉张力的线条与超大轮廓、流畅并注重空气动力学的车身，并且四出排气成为标配——很难想像，能够在 15 万左右区间的汽车品牌中，看到一款外形兼顾豪华与运动的车型。或许这也是大部分年轻人选择 VV5 最直观的理由。


  打造舒适豪华内饰
  徒有其表已然不能够成为年轻人心动的对象，VV5 无论是在布局还是用料做工上，都达到比较高的水平，与任何合资品牌的产品比，都不落下风，同价位下更是秒杀那些乞丐版的合资产品没商量。


  尺寸刚好的皮质多功能方向盘后面，是一块同级少有的全液晶仪表盘，一块 9 英寸悬浮式液晶屏在最顶端，支持 Carlife 以及 CarPlay 交互系统，下面除了三个空调出风口，就没有任何更加醒目的设置——但简约并不代表简单。比如传统的车内后视镜被流媒体后视镜所替代；档把后方的多媒体控制旋钮两侧，座椅通风 / 加热、车道保持系统等诸多辅助功能按钮遍布两侧；与 VV7 一样，贴心的配备了车内空气净化装置；带哈曼专利的 logic7 DSP 的 Infinity 高保真环绕音响……


  年轻有 WEY 动力十足
  但随着逐渐成为国内汽车消费市场的主流军，操控感已经成为了年轻人们选车时的重要标准之一。VV5 所搭载的这台经过精心调教的 2.0T 发动机，最大功率达到 197 马力，峰值扭矩为 355 牛 · 米，足以让你一脚油门下去，在大街上形成最亮丽的一道风景线。


  匹配的 7 速湿式双离合，由前奔驰的 9AT 创始者格哈德 · 亨宁带队的全球 30 位顶尖工程师组成的技术团队独立研发而成，这也是中国首个 7 速湿式双离合 7DCT，并且与奥迪、奔驰等豪华品牌产品，共同荣膺 " 世界十佳变速器 "。


  对于这台双离合我还是比较有发言权的，在此前的试驾活动中，能够感受到这台 7DCT 变速箱的换挡逻辑十分 " 聪明 "，档位会根据油门踩下的深度去判断换挡的时机与节奏，低转速的扭力来得相当快，这要归功于 VV5 搭载的 2.0T 涡轮增压发动机采用了少数豪华品牌才会装载的电控涡轮增压技术，在很大程度上使涡轮延迟现象得到优化。
  只要你稍微将油门节奏加快一些，VV5 会拿出另一种逻辑，此时的发动机会带来一丝轻微的嘶吼——车内能感觉到四轮抓地力变得更紧，随着转速的瞬间跳动，轮上扭力带来一种意料之外的推背感，来满足你躁动的心。

  写入基因的安全感
  躁动的年轻人往往会忽略安全，而对于一辆 SUV 而言，安全感也是必不可少的一部分。而 WEY 自诞生之日起，便已将安全写入品牌基因。


  VV5 采用了 3DP 安全车身，高强度钢的使用率达到 64%，时下最热的热成型钢也被用在其 A 柱、B 柱、门槛梁以及车门内部防撞梁上。这样不惜成本的用材，可以让驾驶者在驾驶过程中，感到踏实——就好像士兵用的防弹衣，虽然大家都不希望有一天它会被用到，但穿上一件质量好、科技高的防弹衣，执行任务时士兵也会更有底气。


  此外 VV5 除了陡坡缓降、上坡辅助、RMI 防侧翻等 22 项常规安全配置外，还注入了 FCW 前碰撞预警、LKA 车道保持、AEB 自动刹车等 13 项主动安全配置，以及可以实现弯道识别控制、排队辅助和多目标同时监测的最高等级 ACC 自适应巡航。
  写在后面
  年轻人喜欢与众不同，也喜欢展现自我——一辆同时拥有高颜值、高配置、操控感、安全感的 SUV 绝对有理由让年轻人心动，而事实也证明 WEY VV5 的车主中超过 90% 都是年轻用户，或许他们不会太过于在意 WEY 天生而来的豪华感，但对 VV5 身上的个性与独特绝对毫无抵抗力，因为这是年轻人展示自我、突出自我的最佳选择。相信在过去一年创造如此多荣誉的 VV5，在未来也将有更广阔的发展空间。