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标题: MINI品牌新车展望除了国产纯电MINI还有纯电MPV在路上! [打印本页]

作者: zzwhh    时间: 2021-5-5 23:46
标题: MINI品牌新车展望除了国产纯电MINI还有纯电MPV在路上!
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易车原创 在刚刚闭幕的 2021 上海车展上,宝马集团旗下的 MINI 品牌在中国展出了多款产品,包括 MINI、MINI JCW、MINI Electric Pacesetter 安全车、COUNTRYMAN 等车型,让大家可以充分体验 MINI 当前的产品阵容。
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在不远的将来,MINI 品牌将会与中国市场建立更加紧密的联系,当全新纯电 MINI 在 2023 年到来时,会由宝马与长城的合资公司光束汽车国产。
接下来的内容,我们会为大家提前梳理一下 MINI 品牌市场策略会有哪些转变,以及旗下即将发布的重磅新车有哪些。
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首先要说的是,MINI 品牌的核弹级战略转变,从现在开始 MINI 将会增加纯电产品序列的数量,最后一款内燃机产品将会在 2025 年亮相,到 2030 年时彻底变身纯电品牌,届时旗下所有产品都将会是纯电动车。
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按照 MINI 对未来的规划,随着 2025 年最后一款内燃机产品的发布,之后希望到 2027 年时,MINI 品牌 50% 销售额来自纯电动车。此举与母公司宝马集团的目标一致,后者计划到 2023 年时,纯电动车销售额占比达到 20%。
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全新纯电 MINI 会在 2023 年亮相,新车将会采用 MINI 家族最新的外观和内饰设计理念,未来会由光束汽车国产。值得一提的是,全新纯电 MINI 的车身尺寸可能会更小,并且有传言说还会使用久违的 "Minor" 名称,充满回归迷你车的历史传统。
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通过全新纯电 MINI 谍照,能看到车身带 "Electric Test Vehicle" 贴纸,表明了纯电动车的身份,车灯附近有银色装饰环,采用了 MINI 传承至今的家族式设计,车身比例依旧保持现款的灵巧圆润, 不过车身尺寸比起现款会更小。
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根据此前外媒报道的消息,全新纯电 MINI 的长度在 3.5 米左右,重新返回 MINI 超级紧凑双门两厢掀背车的传统,就像几年前 MINI ROCKETMAN 概念车揭示出来的设计一样,足够 " 迷你 " 才是 "MINI" 应该有的样子。
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通过下方谍照捕捉到的局部内饰细节,能发现全新纯电 MINI 预计也会采用时下流行的双联屏设计,类似于宝马最近新车中所使用的样式。
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动力系统方面,预计全新纯电 MINI 将会搭载 137 马力的电动机,电池组容量大约 35 千瓦时左右,续航里程在 270 公里左右。未来,根据市场的需要,MINI 可能还会推出不同动力和续航版本的车型。
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最后,有必要专门提到的是,海外谍照中的全新纯电 MINI,就是去年底在国内被捕捉的那辆伪装车,因为二者相同部位的车身伪装贴纸花纹是一样的,当时该车正在准备装箱从国内运走,能清晰看到车内还安装有哈弗标志的方向盘。
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由此可见,从开发初期宝马和长城合资的光束汽车就已经深度参与了整个项目,2023 年全新纯电 MINI 会如期国产,同步在国内亮相,届时仍旧使用内燃机的现款 MINI 双门掀背车型、MINI 四门掀背车型以及 CLUBMAN 可能都会陆续退出历史舞台。
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全新 COUNTRYMAN 也会在 2023 年到来,届时会转由宝马在德国莱比锡的工厂进行生产,还将提供汽油和柴油版本,并引入纯电动车型,以适应消费者对于新能源车的需求。
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全新 COUNTRYMAN 渲染图
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现款 COUNTRYMAN
大家注意看亮相时间,同样是 2023 年,虽然光束汽车还没有明确公布国产车型有哪些,但是考虑到中国市场对 SUV 车型的喜爱程度,我们有足够的理由相信,全新纯电 COUNTRYMAN 可能会和全新纯电 MINI 共同国产。
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PACEMAN 其实能简单理解为上代 COUNTRYMAN 轿跑 SUV 变体
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另外,还有一个关于 PACEMAN 可能复活的传言,该车是 MINI 品牌的首款轿跑 SUV,与上代 COUNTRYMAN 同平台,不过当时的市场反应并不理想,随后就随同 MINI COUPE 和 MINI ROADSTER 陆续停产了,但是今天全球消费者们都开始喜欢上了轿跑 SUV,因此借着全新 COUNTRYMAN 的到来,MINI 未来可能会复活 PACEMAN。
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VISION URBANAUT 概念车在去年底发布,是一款 MPV 造型的纯电动车,车内的空间灵活多变,为用户提供极为舒适的移动空间,此举显示出了 MINI 想要进入家用 MPV、小型商用车市场,甚至可能包括无人驾驶出租车领域的设想。
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VISION URBANAUT 概念车拥有圆润的车型,采用四轮四角设计,这一切的目的都是为了保证车内拥有巨大空间,在电动平台的帮助下,它的内部可以拥有超乎想象的空间表现,目测来看似乎能获得堪比当前本田奥德赛等中型 MPV 的空间体验。
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其实早在 20 多年前,MINI Spiritual 就展示过相似的设计理念,通过类似 MPV 的造型,为消费者们带来更加强大的空间表现,不过由于担心市场不买账,导致量产投资失败,最后仅停留在概念阶段。
考虑到今天的消费者对新鲜事物的包容性更强,在加上纯电动、自动辅助驾驶和 5G 互联技术的逐步升级,拥有相似设计理念的 VISION URBANAUT 概念车量产概率会高得多,宝马和 MINI 目前只要下订决心就好。
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就在 4 月底,宝马高层在接受媒体采访时表示,由宝马和长城合资公司光束汽车制造的两款纯电 MINI 将会在 2023 年开始生产,量产之后会在中国和全球市场进行销售,直接表明光束汽车工厂的建设和投产准备工作目前都非常顺利,与预期一致。
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光束汽车工厂位于江苏省张家港市的工厂,总投资 51 亿元人民币,年标准产能为 16 万台,计划在 2022 年建成。
目前建设进展方面,从 2020 年中期开始打桩施工的光束汽车工厂建设进展顺利,工厂主体结构会在今年晚些时候完成。
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中国市场未来会成为 MINI 的核心,毕竟 2023 年就会进入国产 MINI 时代,全新纯电 MINI 首当其冲,在纯电动车竞争激烈中国市场中,该车上市后一定会拥有比进口 MINI 更强的性价比。
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除了向纯电动车品牌转型外,我们还能看到 MINI 对未来产品线布局领域的设想,全新纯电 MINI 主打城市通勤,全新 COUNTRYMAN 通过内燃机和纯电动力协同作战,击鼓长距离和短途出行消费者的需要,保证向全面纯电过渡期公司可以稳定运营。
VISION URBANAUT 概念车则预示着未来,通过实现对家用 MPV 和小型商用车市场的布局,再加上电动化平台、5G 互联技术以及高级别自动辅助驾驶技术,带来的质变,MINI 甚至可以向无人出租车领域进军,真正实现成为全方位出行服务商的转变。




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