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路虎旗下揽胜车系最小的成员极光 Evoque，2010 年登场后凭借着优异英伦美学以及精准产品定位在全球交出亮眼销售成绩，随着时光推移，第二代大改款车型也正式现身，承袭多项星脉 Velar 设计元素，里外皆以相当新颖的科技化时尚面貌演绎独特魅力。
极光 Evoque 最引人称道的莫过于近乎 100% 将概念车量产化的前卫造型，类似轿跑车的美型斜背线条以及跨界 SUV 的定位，成功吸引不少注重独特个性的消费者目光，问世至今全球销量已超过 70 万辆并荣获超过 217 项国际大奖肯定，可见其不凡的实力底蕴。
而全新登场的新一代极光 Evoque 除了保持一眼就能认出的品牌设计理念，招牌的美形斜背以及高腰线的车身轮廓依旧不变，但细看会发现新车导入大量源自星脉 Velar 的优美风韵，像是更为修长的 LED 头尾灯组、可增进空力学与设计美感的隐藏式门把等，厚实腰线、明显的轮拱线条加上 21 寸轮毂，在 4,370mm 的紧凑车身尺寸中赋予强烈且动感的姿态。
内饰没有意外的换上品牌最新设计风貌，导入双 10 寸触控屏幕与 12.3 寸液晶仪表盘的新世代数码座舱，并施以大量皮质、黑色钢琴烤漆、金属饰板营造出细腻的科技化豪华氛围，另外排档杆则由集团常见的旋钮式改为普通样式。
全新一代极光 Evoque 在科技层面还加入品牌首见于量产车上的 Ground View 技术，透过摄影镜头将车辆前方 180 度的影像投射至中控屏幕，帮助驾驶查看前方与底部的路面状况，对于进出停车位、穿梭于山林之间应付崎岖路面皆有所帮助。
另外还有名为 ClearSight Rear View Mirror 的流媒体后视镜，透过后方摄影镜头将车后画面投射至后视镜中，避免后排中央乘客、乘载大型物品时挡住驾驶后视镜视野影响安全。
受惠于加长 21mm 的轴距，除了带来更舒适的乘坐空间，行李箱空间较上代增加了 10% 来到 591L，并透过 4:2:4 分离式椅背倾倒可创造最大 1,383L 装载空间。
动力部份除了加入 48V 轻油电混合动力系统，一共导入包含汽 / 柴油各三款，共六种的 Ingenium 2.0L 四缸涡轮动力，动力输出随着车型的不同拥有 150ps～300ps 输出表现，变速箱则搭载 ZF 九速手自排变速箱，至于三缸 Ingenium 汽油动力与更为节能的 PHEV 插电式混合动力则会在 2019 年问世。
既然身为路虎，全新一代极光 Evoque 当然也没有失去越野天赋，拥有 212mm 的车身离地高度、进入角与离去角则为 25、30.6 度，涉水深度更较上一代增加 100mm 达到 600mm 之多，另搭载全新 Terrain Response 2 第二代全地形越野系统，可透过不同的驾驶模式适应各式环境路况。
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发表于 2018-11-24 23:56:17
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