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12 月 1 日开始,在日本驾驶机动车时操作手机会受到更严厉惩处,罚款最多增加 3 倍,即使没有引发危险仍然可能坐牢。
经修订的道路交通法当天生效。开车时接打手机、收发信息或看智能手机显示屏等行为,即便没有引发危险,罚款数额也将大幅提高:大型汽车、普通汽车、摩托车和轻便摩托车分别从 7000 日元、6000 日元、6000 日元和 5000 日元升至 2.5 万日元、1.8 万日元、1.5 万日元和 1.2 万日元(1605 元、1188 元、963 元和 770 元人民币);扣分从 1 分变为 3 分;如果累犯,面临刑事处罚,从 5 万日元(3210 元人民币)以下罚金变为 6 个月以下监禁或 10 万日元(6420 元人民币)以下罚金。
如果引发危险,将直接受到刑事处罚,面临 1 年以下监禁或 30 万日元(1.92 万元人民币)以下罚金,刑期和数额比旧规增加 7 个月和 25 万日元(1.6 万元人民币);扣分从 2 分变为 6 分,并暂停驾驶资格。
新规同样禁止驾车人行驶途中注视车载导航仪。
虽然新规不禁止在等待信号灯、交通堵塞等车辆完全停止情况下使用手机,警方仍然呼吁民众把车辆停在安全场所后再用手机。
日本 1999 年开始禁止开车时用手机,2004 年加大惩处力度,但违法行为仍然严重,这类行为引发的交通事故时有发生。2016 年,一名卡车司机驾车时玩手机游戏致死一名 9 岁男童,严打这类行为的呼声因而进一步加大。
依据警察厅数据,日本 2018 年发生 2790 起开车使用手机引发的交通事故,是 10 年前的 2.3 倍,其中死亡事故 42 起。
日本媒体报道,2018 年违反交通法规的行为中,开车打手机排名第三,仅次于超速和违法停车。
据新华社 |
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